1月23日，在天津軌道交通集團調(diào)度指揮中心，講師（左）和哈薩克斯坦學(xué)員交流。

近日，天津軌道交通集團阿斯塔納輕軌調(diào)度學(xué)員在津培訓(xùn)班開始全面進入核心實操階段，來自哈薩克斯坦的約20名專家學(xué)員通過實操培訓(xùn)、跟崗實習(xí)、模擬演練等方式來掌握中國標準調(diào)度技術(shù)與實操規(guī)范。

(相關(guān)資料圖)

據(jù)了解，阿斯塔納輕軌項目是哈薩克斯坦首都首條城市軌道交通線路，項目全長21.39公里，設(shè)18座高架車站，全面采用中國技術(shù)標準和GOA4級全自動無人駕駛系統(tǒng)，該項目也是中亞地區(qū)首個完整落地“中國方案”的軌道交通工程。

1月23日，哈薩克斯坦學(xué)員在天津軌道交通集團調(diào)度指揮中心學(xué)習(xí)。

近日，天津軌道交通集團阿斯塔納輕軌調(diào)度學(xué)員在津培訓(xùn)班開始全面進入核心實操階段，來自哈薩克斯坦的約20名專家學(xué)員通過實操培訓(xùn)、跟崗實習(xí)、模擬演練等方式來掌握中國標準調(diào)度技術(shù)與實操規(guī)范。

據(jù)了解，阿斯塔納輕軌項目是哈薩克斯坦首都首條城市軌道交通線路，項目全長21.39公里，設(shè)18座高架車站，全面采用中國技術(shù)標準和GOA4級全自動無人駕駛系統(tǒng)，該項目也是中亞地區(qū)首個完整落地“中國方案”的軌道交通工程。

1月23日，哈薩克斯坦學(xué)員在天津軌道交通集團調(diào)度指揮中心學(xué)習(xí)。

近日，天津軌道交通集團阿斯塔納輕軌調(diào)度學(xué)員在津培訓(xùn)班開始全面進入核心實操階段，來自哈薩克斯坦的約20名專家學(xué)員通過實操培訓(xùn)、跟崗實習(xí)、模擬演練等方式來掌握中國標準調(diào)度技術(shù)與實操規(guī)范。

據(jù)了解，阿斯塔納輕軌項目是哈薩克斯坦首都首條城市軌道交通線路，項目全長21.39公里，設(shè)18座高架車站，全面采用中國技術(shù)標準和GOA4級全自動無人駕駛系統(tǒng)，該項目也是中亞地區(qū)首個完整落地“中國方案”的軌道交通工程。

1月23日，哈薩克斯坦學(xué)員在天津軌道交通集團模擬實訓(xùn)中心學(xué)習(xí)。

近日，天津軌道交通集團阿斯塔納輕軌調(diào)度學(xué)員在津培訓(xùn)班開始全面進入核心實操階段，來自哈薩克斯坦的約20名專家學(xué)員通過實操培訓(xùn)、跟崗實習(xí)、模擬演練等方式來掌握中國標準調(diào)度技術(shù)與實操規(guī)范。

據(jù)了解，阿斯塔納輕軌項目是哈薩克斯坦首都首條城市軌道交通線路，項目全長21.39公里，設(shè)18座高架車站，全面采用中國技術(shù)標準和GOA4級全自動無人駕駛系統(tǒng)，該項目也是中亞地區(qū)首個完整落地“中國方案”的軌道交通工程。

1月23日，哈薩克斯坦學(xué)員在天津軌道交通集團模擬實訓(xùn)中心學(xué)習(xí)。

近日，天津軌道交通集團阿斯塔納輕軌調(diào)度學(xué)員在津培訓(xùn)班開始全面進入核心實操階段，來自哈薩克斯坦的約20名專家學(xué)員通過實操培訓(xùn)、跟崗實習(xí)、模擬演練等方式來掌握中國標準調(diào)度技術(shù)與實操規(guī)范。

據(jù)了解，阿斯塔納輕軌項目是哈薩克斯坦首都首條城市軌道交通線路，項目全長21.39公里，設(shè)18座高架車站，全面采用中國技術(shù)標準和GOA4級全自動無人駕駛系統(tǒng)，該項目也是中亞地區(qū)首個完整落地“中國方案”的軌道交通工程。

1月23日，哈薩克斯坦學(xué)員在天津軌道交通集團模擬實訓(xùn)中心學(xué)習(xí)。

近日，天津軌道交通集團阿斯塔納輕軌調(diào)度學(xué)員在津培訓(xùn)班開始全面進入核心實操階段，來自哈薩克斯坦的約20名專家學(xué)員通過實操培訓(xùn)、跟崗實習(xí)、模擬演練等方式來掌握中國標準調(diào)度技術(shù)與實操規(guī)范。

據(jù)了解，阿斯塔納輕軌項目是哈薩克斯坦首都首條城市軌道交通線路，項目全長21.39公里，設(shè)18座高架車站，全面采用中國技術(shù)標準和GOA4級全自動無人駕駛系統(tǒng)，該項目也是中亞地區(qū)首個完整落地“中國方案”的軌道交通工程。

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