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IT之家 2 月 12 日消息，自 iPhone 帶動大屏交互風(fēng)潮以來，車企紛紛在中控區(qū)域安裝尺寸夸張的顯示屏，希望借此吸引年輕消費群體。

但消費者很快對“屏幕過載”產(chǎn)生不滿，呼吁恢復(fù)最基本的實體按鍵。奧迪、現(xiàn)代和大眾等品牌已陸續(xù)調(diào)整方向，部分甚至在輿論壓力下改變設(shè)計策略，更多車企也感受到類似趨勢。

寶馬集團(tuán)一直對觸控技術(shù)保持積極態(tài)度，同時也意識到車主并不希望座艙完全被屏幕主導(dǎo)，旗下的 MINI 同樣采取平衡路線。

當(dāng)?shù)貢r間 2 月 11 日，據(jù)外媒 motor1 報道，在 2024 年履新 MINI 新任設(shè)計負(fù)責(zé)人霍爾格 · 漢普夫表示，“部分消費者確實希望實體按鍵回歸。對 MINI 來說是一件大好事，因為 MINI 本就強(qiáng)調(diào)數(shù)字界面與實體交互的結(jié)合?！?/p>

漢普夫表示，數(shù)字化體驗與傳統(tǒng)操作之間的平衡極為重要。如果過度數(shù)字化，就會失去品牌的個性與連接感?！癕INI 必須保留品牌一貫的模擬質(zhì)感?！?/p>

據(jù)IT之家了解，當(dāng)前 MINI 內(nèi)飾最具標(biāo)志性的元素，是 2023 年推出的圓形 OLED 中控屏，直徑 9.4 英寸，集成多項趣味功能。實際體驗顯示，這套系統(tǒng)兼具視覺辨識度與操作邏輯。

漢普夫表示，MINI 未來仍將圍繞這塊圓形屏幕進(jìn)行設(shè)計，并考慮在保持尺寸不變的前提下優(yōu)化界面體驗?！癕INI 的觸控界面已經(jīng)足夠。圓形屏幕本身就是核心特色。未來希望進(jìn)一步強(qiáng)化這一獨特設(shè)計。屏幕尺寸恰到好處，將數(shù)字界面優(yōu)化并與實體操作結(jié)合，正是 MINI 應(yīng)有的方向?！?/p>

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