(資料圖片僅供參考)

新華財(cái)經(jīng)雅加達(dá)7月16日電（記者馮鈺林）印度尼西亞能源和礦產(chǎn)資源部官員15日表示，新近落地的B50生物柴油已完成多場景技術(shù)測試，可安全用于柴油車輛等設(shè)備，不會對發(fā)動機(jī)造成損壞。

印尼能礦部發(fā)言人德維·安吉婭（Dwi Anggia）當(dāng)天在雅加達(dá)發(fā)表聲明說，B50由50%棕櫚油基生物柴油與50%化石柴油混合而成，是印尼近20年生物柴油階梯式推廣的最新成果。

印尼自2008年起逐步提高生物柴油摻混比例，從最初的2.5%，歷經(jīng)B10（2013年）、B15（2015年）、B20（2018年）、B30（2020年）、B35（2023年）、B40（2025年），升至當(dāng)前的B50?？偨y(tǒng)普拉博沃9日在西爪哇省正式啟動該政策。

按照安排，燃油企業(yè)B40庫存可在9月30日前清庫，之后全國全面供應(yīng)B50。能礦部數(shù)據(jù)顯示，目前印尼6412個生物柴油供應(yīng)站點(diǎn)中，已有3696個開始供應(yīng)B50，其余仍在過渡期內(nèi)供應(yīng)B40。

德維介紹，B50已在機(jī)動車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦山重型設(shè)備、鐵路、船舶和發(fā)電設(shè)施等領(lǐng)域完成測試，結(jié)果顯示其燃料質(zhì)量和運(yùn)行性能符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，部分指標(biāo)優(yōu)于B40。印尼能礦部部長巴赫利爾·拉哈達(dá)利亞此前也表示，B50在亞洲和歐洲品牌柴油車輛的道路測試中運(yùn)行總體穩(wěn)定，部分測試車輛行駛約4萬公里后仍無需更換燃油濾芯。

巴赫利爾說，印尼全國柴油年消費(fèi)量約為3800萬至4000萬千升，此前每年仍需進(jìn)口約300萬至400萬千升，實(shí)施B50后可停止進(jìn)口成品柴油，年度外匯節(jié)省額將提高至約170萬億印尼盾（約合639億元人民幣）。

與此同時，巴赫利爾預(yù)計(jì)，印尼國內(nèi)生物柴油需求量在B50時期將達(dá)到1670萬至1800萬千升，相應(yīng)需要約1520萬至1630萬噸毛棕櫚油。

關(guān)鍵詞： 印尼 棕櫚油