汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門,那么就來給大家針對(duì)帶著亮點(diǎn)客場挑戰(zhàn) 測試濰柴英致737CVT來進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。
印象里的濰柴一直是國內(nèi)重型發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的“資深大佬”,并且作為多年“紅魔”法拉利在F1賽場上的重要贊助商之一,其全球知名度也隨著高曝光度得到了進(jìn)一步提升。而“濰柴英致”這個(gè)其旗下子品牌雖然名字聽起來很陌生,但當(dāng)你百度搜索它的信息時(shí),你會(huì)驚訝的發(fā)現(xiàn),它居然成立于1946年,已經(jīng)有超過半個(gè)世紀(jì)的歷史了。當(dāng)然,無論這個(gè)品牌是新還是老,我們終究更關(guān)注的是它制造的車型本身。所以,在近日我們就對(duì)其英致737 CVT車型進(jìn)行了相關(guān)專業(yè)評(píng)測,詳情請(qǐng)見下文。
目前濰柴英致737共有8個(gè)細(xì)分車型,其中包括前期上市的5款手動(dòng)擋車型和前段時(shí)間剛剛追加的3款自動(dòng)擋車型,本次測試車為1.5L CVT豪華導(dǎo)航版,屬于自動(dòng)擋車型中配,售價(jià)為7.98萬元,由于配置非常豐富,所以,這款車也是自動(dòng)擋車型中性價(jià)比最高的車型。
(資料圖)
外觀:簡潔溫馨的設(shè)計(jì)更多為空間而考量
目前,國內(nèi)自主品牌緊湊MPV車型車身外形都趨向于“窄車身、高車頂”的設(shè)計(jì),當(dāng)然,這主要也是受底盤限制所致。英致737的外觀,雖然談不上好看,但簡單成熟的設(shè)計(jì)倒也屬于比較耐看一類的。
車頭部分線條自然明快,沒有出現(xiàn)過度鍍鉻裝飾的堆砌,這完全是趨向于家用恪守中庸之道的設(shè)計(jì)。
自動(dòng)擋中、高配車型均配備了自動(dòng)前大燈,光源為鹵素。相較對(duì)手,自動(dòng)頭燈算得上是英致737的一個(gè)重要的亮點(diǎn)配置。
具備霧燈,霧燈周圍還伴有鍍鉻裝飾。
左、右后視鏡下方還配備了廣角攝像頭。
2785mm的軸距在所有同級(jí)別車型中屬于上等水平。
并未配備無骨雨刷。
車頂還裝配的鋁合金行李架。
為了增加乘客車內(nèi)的采光面積,設(shè)計(jì)師還特意將第二排車窗進(jìn)行下沉式設(shè)計(jì)。
俯沖式的側(cè)腰線不光是為了讓車身側(cè)面更顯氣勢,最重要的原因還是更多為車內(nèi)空間以及采光進(jìn)行考慮。
車尾還配有三處泊車?yán)走_(dá)探頭,配合后方倒車可視,大大方便了日常停車,剛大大方便了例如剛拿駕照的新司機(jī)日常停車。
單邊單出的隱藏式排氣孔。
品牌型號(hào):路航LS388 規(guī)格:185/65 R15,經(jīng)濟(jì)舒適性輪胎。
濰柴英致737的外觀設(shè)計(jì)屬于在不影響車身協(xié)調(diào)性的前提下,一切服務(wù)于營造車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)理念。雖然看似有些平淡,但中庸的外表更符合其普通家用的定位。自動(dòng)頭燈以及多角度影像絕對(duì)是該車型的亮點(diǎn)配置。 12345下一頁閱讀全文 版權(quán)聲明:本文由用戶上傳,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除!
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